Uuden ajoneuvon kauppa. Vakionopeudensäädin. Ajoneuvosta annetut tiedot. Ajoneuvon laatu.

VAATIMUKSET

K vaatii auton maahantuojalta 3 500 euron hyvitystä.

Auton vakionopeudensäädin putoaa pois päältä kesken ajon. K ei osaa sanoa, kuinka usein tämä vika ilmenee. Tämä riippuu siitä, millaisella tiellä autolla ajetaan. Tämä varuste oli vaikuttanut suuresti ostopäätökseen. K totesi vian melkein heti auton saatuaan ja valitti myyjälle noin kuukauden kuluttua ja maahantuojalle vuoden 2012 alussa. Vikaa ei ole saatu poistettua. Tästä "ominaisuudesta" ei ollut kerrottu, ja se on aiheuttanut paljon vaivaa.

Tämän vian vuoksi on mm. säädetty jarruvalokytkintä ja se on vaihdettu. Korjaamon asiakirjoihin ei kuitenkaan ole merkitty, että näitä toimenpiteitä olisi tehty vakionopeudensäätimen vian vuoksi. Myyjä on todennut, että auton vakionopeudensäädin on ollut työn kohteena kaksi kertaa. Se vaihtoi 3.9.2010 EGR-venttiilin, jonka jumitus aiheuttaa myös vakionopeudensäätimen putoamisen pois päältä, ja 14.2.2011 jarruvalokatkaisimen.

VASTAUS

Maahantuoja kiistää vaatimukset.

Autossa ei ole vikaa. Vakionopeudensäädin toimii, kuten valmistajan mukaan sen pitääkin toimia. Kyse on auton turvaominaisuudesta.

Auton takuuhistoriasta löytyy kaksi merkintää koskien vakionopeudensäätimen toimintaa. Auto oli tuotu tarkastukseen. Takuuraportissa 28.10.2011 asiakkaan kerrotaan todenneen, että alamäen jälkeen ajettaessa ylämäkeen vakionopeudensäädin tippuu pois päältä.

Auton maahantuoja on lautakunnan pyynnöstä lähettänyt lautakunnalle tulosteen auton takuuhistoriasta maahantuojan takuujärjestelmästä ja englanninkielistä teknistä selvitystä vakionopeudensäätimen toiminnasta. Kohdassa 4.4 todetaan, että vakionopeudensäädin menee automaattisesti pois päältä mm., kun kiihtyvyys on suurempi kuin kalibroitu raja (jyrkkä kaltevuus).

RATKAISUN PERUSTELUT´

Osapuolet ovat eri mieltä siitä, onko kyseessä myyjän vastuulla oleva kaupan kohteen virhe ja mikä on myyjän vastuu.

Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 1 momentin mukaan tavaran on lajiltaan, määrältään, laadultaan, muilta ominaisuuksiltaan ja pakkaukseltaan vastattava sitä, mitä voidaan katsoa sovitun. Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 2 momentin 5-kohdan mukaan jos muuta ei voida katsoa sovitun, tavaran tulee kestävyydeltään ja muuten vastata sitä, mitä kuluttajalla yleensä on sellaisen tavaran kaupassa perusteltua aihetta olettaa. Saman säännöksen

4 momentin mukaan jos tavara poikkeaa siitä, mitä 1-3 momentissa säädetään, siinä on virhe.

Kuluttajansuojalain 5 luvun 31 §:n 1 momentin mukaan ostajalla on oikeus kohdistaa tavaran virheeseen perustuva, tämän luvun säännösten mukainen vaatimuksensa myös elinkeinonharjoittajaan, joka aikaisemmassa myyntiportaassa on luovuttanut tavaran jälleenmyyntiä varten.

Lautakunta ei ole voinut todeta, että auton vakionopeudensäädin toimisi virheellisenä pidettävällä tavalla. Valmistaja on tarkoittanut, että vakionopeudensäädin putoaa päältä, kun autolla ajetaan riittävän jyrkkään alamäkeen ja ylämäkeen. Vakionopeudensäädin on lähtökohtaisesti tarkoitettu käytettäväksi suhteellisen tasaisissa olosuhteissa. Lautakunnalle muodostuneen käsityksen mukaan tätä tapahtuu silloin tällöin mutta ei kovin usein ja vain melko jyrkässä mäessä. Laitteen turvatoiminnasta ei aiheudu kohtuuttomana pidettävää ennakoimatonta haittaa, vaikka sen toiminta poikkeaakin useiden muiden automallien vastaavista laitteista. Vähäinen vaihtelu eri laitetyyppien toiminnassa on ennalta arvattavaa. Lautakunta ei suosita asiassa hyvitystä.